日媒：广州国际车展开幕，中国车企竞争转向软件领域
发布时间：2026-01-02 18:21:30 作者：玩站小弟 
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我要评论 来源：参考消息网 参考消息网11月17日报道据日本《朝日新闻》11月16日报道，凭借电动汽车席卷世界的中国汽车产业已经将竞争的主舞台转向了软件领域。能够通过更新软件提升自动驾驶性能和车内娱乐功能
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来源：参考消息网
参考消息网11月17日报道据日本《朝日新闻》11月16日报道，日媒软件凭借电动汽车席卷世界的广州国际中国汽车产业已经将竞争的主舞台转向了软件领域。能够通过更新软件提升自动驾驶性能和车内娱乐功能的车展车企榆林市某某检测技术培训学校新车相继发售。华为和百度等科技巨头的开幕存在感也在不断上升。
今年的中国转广州国际车展于15日拉开帷幕。“鸿蒙智行”的竞争展位尤其大，这是领域一家涵盖电动汽车等新能源车的智能汽车技术生态联盟，由通信设备巨头华为与多家车企共同建立。日媒软件
2021年华为与中国汽车制造商赛力斯集团合作推出“问界”品牌，广州国际2023和2024年又分别与奇瑞汽车和北汽集团合作推出“智界”和“享界”，车展车企榆林市某某检测技术培训学校预计第四款“尊界”也将在不久的开幕将来问世。
华为“四界”都将搭载华为自动驾驶辅助系统，中国转具备自动泊车功能和变道辅助功能，竞争使用与华为手机和平板电脑相同的领域操作系统，并可通过语音识别和触屏操控车内空调和音响等设备。日媒软件华为常务董事余承东在提到9月发售的智界R7时表示：“这款车带来了性能和驾驶体验上的革命，进步非常大。”
另一家科技巨头百度与吉利控股合作推出了汽车机器人品牌“极越”。
智能手机巨头小米在今年3月推出了该公司首款电动汽车SU7，车展首日其高端系列SU7 Ultra正式亮相。
报道指出，在由软件决定商品价值的软件定义汽车（SDV）领域，激烈的研发竞争正如火如荼。据波士顿咨询公司预测，2030年前SDV市场规模将突破6500亿美元，在全球汽车关联市场中的占比将达到15%至20%。美中企业已经先人一步。（编译/沈红辉）
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